Zum ersten Mal bin ich mit meinem neuen „Forstfahrzeug“ die ganze Piste zu den Wiesen hinunter gefahren — und mit etlicher Spannung wieder hoch. Denn es sind Wetten am Laufen, ob es gelingt, die 30%-Steigungen zu meistern. Ich bin nun voller Zuversicht, dass das auch mit einer vollen Ladung Brennholz oder Lehm gelingen wird. Völlig souverän klettert das Ding die Piste hoch, so als wäre es kein Strassenfahrzeug, sondern ein Traktor.

La courbe, deutsch das Drehmoment, hat die Entscheidung für einen Diesler ausgemacht. Im ersten Gang steht schon beinahe das ganze Drehmoment bei 5 bis 10 km/h zur Verfügung und erlaubt mir, langsam die steinigen und steilen Passagen zu meistern, ohne die Kupplung zu malträtieren.

Dass die französische Gesetzgebung bei den Umweltabgaben nur den Ausstoss von CO2 als Massstab nimmt, macht den Stinker gegenüber einem Benziner auch noch um 1000€ billiger. Politik halt.